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位於苗栗縣三義鄉勝興村的勝興車站,標高四百零二點二三六公尺,是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站.
勝興站位於關刀山的山麓,四面環山南北各有隧道.山線列車爬坡、穿越山谷隧道後抵達勝興,視野頓時豁然開朗.從苗栗縣勝興站到台中縣泰安站的八點六公里,是西部幹線最陡峭的路段,然而沿線有多處景點,還經過八座隧道,不但是縱貫線最後打通的路段,也是地形最畸嶇的一段.

勝興車站興建於民國前五年,迄今已九十二年.勝興站舊名”十六份驛”,因為站房早期只是一處信號所<今日的號誌站>,專門負責列車交會錯讓,民國十九年才有客貨運業務,當地因有十六座蒸餾樟腦的腦灶,所以地名昔稱十六份,勝興站舊名<十六份驛>也由此而來.

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一班復駛火車入站拍照

和朋友一走隧道

龍騰斷橋位於苗栗縣三義鄉古稱「魚藤坪斷橋」又稱糯米橋，於１９５０年日本人統台灣時期所建，當時曾被被譽為「台灣鐵路藝術極品」。
１９３５年台中關刀山大地震後龍騰斷橋被震毀，後來民國８９年的921大地震再度使斷橋毀壞。
震毀的斷橋雖然失去了交通運輸作用，但卻形成了擁有殘垣之美的一座景觀橋，如此特殊的景觀，使得每逄假日人潮不斷湧入，成為三義著名的觀光觀景點。

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星期日搭火車北新竹站出發到勝興車站和龍騰斷橋

起他請翻閱相簿~感恩